перенос байпас клапана в холодное место, бюджет 55р

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 12:51 am

на 55 приобрел некий цилиндр, с одной стороны наружная резьба, с другой насадка на шланг, и контрагайку с шайбой, врезел все это в гофру перед дросселем, воздух клапан теперь сбрасывает вместо отвода для вкг, а вкг переместил на старое место клапана

пока-что из гаража не выезжал, нехватило хомутов, просто покрутил мотор на нейтрали. Сначала боялся что вылетит мой имплантант, ан нет, сидит крепко. Потратил 3 часа от работы получил грузнющие руки и море удовойльтсвия, завтра все доделаю и выложу качаственное фото, пока только на телефон...

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 7:16 pm

полностью сделал, фото обновил в первом посте, после часа агрессивной езды клапан холодный

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 7:31 pm

Чего то не в курсе, какие преимущества это даёт?

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 8:10 pm

в стоке клапан нагревается плюс спускает горячий воздух сразу после турбины, сейчас он спускает охлажденный воздух после куллеров...
хз как влияет на производительность если честно, но по теории в коллектор воздух должен поступать более охлажденный

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 9:32 pm

ХЗ, колхоз по моему)))

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 9:34 pm

а ты как думал, за 55рублей то))) конечно колхоз)) вспомнил, втулка называется щтуцер))

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 10:35 pm

не думаю что люди из вага вообще когда-нибудь смогли бы предположить себе такое))

Добавлено: Чт Янв 28, 2010 10:35 pm

самая хохма что они войну еще хотели выиграть)))

Добавлено: Пт Янв 29, 2010 12:06 am

против лома нет приема, шапками закидаем, по теме... неплохая доработка к фронталке, короче опытом поделился, все работает, будем дальше мострячить

Добавлено: Пт Янв 29, 2010 12:08 am

ага, давай)))