После переобувки на зиму чувствую шо машина хуже разгоняется

Добавлено: Вт Ноя 22, 2005 10:25 am

Не могу понять почему, ведь шины стали уже (205), радиус конечно сменился (стал 16 вместо 17) но и профиль резины стал шире. т.е. внешний радиус такой же. Но машина ощутимо стала хуже разгоняться. В чем же дело?

Добавлено: Вт Ноя 22, 2005 10:45 am

видимо, сцепление с асфальтом стало хуже
зимняя резина для езды по снегу придумана, а его в городе почти не бывает

Добавлено: Вт Ноя 22, 2005 2:28 pm

естественно хуже...

и тормозить машина тоже хуже стала...
Зимняя резина не для того. как уже написали - сцепление с дорогой не то.

Добавлено: Пн Окт 16, 2006 8:02 pm

а кто может рассказать как зимой на ТТ ездить? Cool

какую резину обувать? у меня есть 17 и 16 диски. я так понял что надо ездить зимой на 16... размер наверно угадал тоже, 205х55х16

а вот что из резины выбрать? у нас скудный выбор Rolling Eyes

Michlin Alpine A3
Dunlop WinterSport 3D
Goodyear UltraGrip7
Goodyear UltraGrip High Performance

Добавлено: Вт Окт 17, 2006 12:47 am

max123 писал(а):

какую резину обувать?

досталась вместе с машинкой практич. новая гузловед норд фрост 3 шипы 205/55/р16, её и поставлю...

а вообще нокиан хакапелита очень неплохая резина...

Добавлено: Вт Окт 17, 2006 4:40 am

а что зимой лучше с шипами на ТТ ездить? звенеть то по асфальту как то не прикольно, снега то еще с месяц ждать минимум

прошу не издеваться Smile

на шипах я ездил на ниссане, просто на второй моей машине шипы ставить низзя (mercedes w210 4matic)

Добавлено: Вт Окт 17, 2006 9:36 am

я например езжу на не шипованной резине, прошлый сезон отъездил вообще без проблем на этот счёт Smile

Добавлено: Вт Окт 17, 2006 8:00 pm

фсе... oz racing gt 16' + nokian hakkapelita шипованая поставилась.
спасибо за ответы Cool

Добавлено: Ср Окт 18, 2006 1:52 am

max123 писал(а):

просто на второй моей машине шипы ставить низзя (mercedes w210 4matic)

это почему же?
впервые слышу...

Гость

Наверно, задний бампер и оптика оч дорогие ROFL

Добавлено: Чт Окт 19, 2006 3:37 am

Александр писал(а):

Не могу понять почему, ведь шины стали уже (205), радиус конечно сменился (стал 16 вместо 17) но и профиль резины стал шире. т.е. внешний радиус такой же. Но машина ощутимо стала хуже разгоняться. В чем же дело?

тоже переобулся - намного раньше и чаще срабатывает антибукс из-за худшего сцепления с дорогой - вот наверное почему...
и расход сразу намного меньше стал...
прошлой зимой средний в р-не 9 литров был, летом в р-не 12-13, щас до 10-11 упал пока...

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 2:13 am

Дима999 писал(а):

max123 писал(а):

просто на второй моей машине шипы ставить низзя (mercedes w210 4matic)

это почему же?
впервые слышу...

к несчастью (или к счастью) на мерсе есть BAS - помоему в нем беда. в прошлом году ставил шипы и наталкивался на след проблему (эта же беда если спереди стоят новые например pirelli (не помню название) а сзади goodyear ultragrip 500 (рисунки особо не отличаются) все колеса 215х55х16

- стоим на паркинге, включаем drive - разгоняемся... 1ая передача, 2ая передача... на третей передаче (иногда на 2ой) педаль газа по прежнему нажата, но вдруг загорается посредине сигнал плохого сцепления с дорогой и тут же система BAS начинает тормозить (!) в итоге картина не из приятных (особенно если это обгон)

данная ситуация происходит очень часто на сухом покрытии, на снегу реже раза в два, а лечится просто заменой колес Smile

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 10:31 am

Fox писал(а):

естественно хуже...

и тормозить машина тоже хуже стала...
Зимняя резина не для того. как уже написали - сцепление с дорогой не то.

А на какой резине ты ездиешь?

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 3:42 pm

Сейчас докатываюсь на летней, Vredestein Ultrac...

А так буду переобуваться на днях на зимнюю Continental WinterContact TS810S 225/45/17

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 3:45 pm

Fox писал(а):

Сейчас докатываюсь на летней, Vredestein Ultrac...

А так буду переобуваться на днях на зимнюю Continental WinterContact TS810S 225/45/17

Супер, я как раз про нее демал!

А как насчет 205/55/17?

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 4:02 pm

205 ширина - ну для зимы впринципе чему уже - тем лучше...

но вот 55 - высота профиля не большевата для 17го радиуса дисков !?

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 4:12 pm

Fox писал(а):

205 ширина - ну для зимы впринципе чему уже - тем лучше...

но вот 55 - высота профиля не большевата для 17го радиуса дисков !?

Ну опечатался
250/50/17 встает вполне и рекоменловано для зимы

А ты на них уже ездил или первый раз? Я как раз склонился в сторону конти, но думал брать обычный TS810 или S. У тебя есть идеи по этому поводу? А я то я реальных отзывов найти не могу

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 4:16 pm

ну это уже будет второй сезон на этой резине...

да хз, S или не S... просто я когда брал, в наличии были S только.
Судя по картинкам, принципиальных отличий между ними нет... А поскольку у тебя полный привод, то я думаю можешь брать обычные... Благо ты не будешь "гонять" зимой, я надеюсь и испытывать их на предельные нагрузки, чтобы таки ощутить разницу.

Добавлено: Пт Окт 20, 2006 4:28 pm

Fox писал(а):

ну это уже будет второй сезон на этой резине...

да хз, S или не S... просто я когда брал, в наличии были S только.
Судя по картинкам, принципиальных отличий между ними нет... А поскольку у тебя полный привод, то я думаю можешь брать обычные... Благо ты не будешь "гонять" зимой, я надеюсь и испытывать их на предельные нагрузки, чтобы таки ощутить разницу.

Супер, спасибо! Smile

Лично я так понял, что S лучше на сухом асфальте. Рисунок реально там разный, у не S он более ассиметричный, что для снега хорошо