Коробке пи........ ХЕЛП!!!!!!!!!!!!

Добавлено: Вс Ноя 22, 2009 12:35 pm

Сегодня утром захрустела третья передача, потом четвертая, потом при остановке не включилась задняя, потом нейтральная стала какойто передачей, типа нейтральной трогается, а с выжатым сцеплением нет..................... Кароч писец.

Плиз, оч. прошу срочной помощи, у кого есть ЕТКА :

1. Посмотрите плз. какя у меня коробка стоит, просто под рукой нету ЕТКИ, вин код TRUZZZ8N321026886, точно знаю что не DQB, а стоит или FMN или FHB или EFY ......., мотор ВАМ

2. Ремонтники сказали, что только работы обойдутся в 300 доликов а запчасти и на 1000 обойтись могут, посему не вижу смысла ее делать, принимаю решение о привозе б\у-шной из Польши за 600 доликов, посему прошу подсказать все ли коробки взаимозаменяемы на 225 сильных ТТ-хах, тоесть смогу ли я поставить себе например DQB.......

Всем кто откликнеться заранее спасибо.......

Добавлено: Вс Ноя 22, 2009 9:08 pm

Кулиса на коробке может разболталась ? Обратись в другой сервис пусть там посмотрят. А то страные симптомы какието.

Добавлено: Вс Ноя 22, 2009 9:16 pm

Тоже думаю кулису смотреть надо Smile

Добавлено: Вс Ноя 22, 2009 11:40 pm

Пока еще ничего не смотрел, оки, завтра повезу машину....., П.С. Коробка у мя FMN....

Добавлено: Пн Ноя 23, 2009 11:12 am

Тут как-то была тема про коробку передач. Поищу - может найду. Там все было вроде как о кулисе, а оказалось совсем иное.

Вот http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=12107&highlight=%CA%D3%CB%C8%D1%C0

Добавлено: Вт Ноя 24, 2009 6:15 pm

Был на сервисе((( Это точно не кулиса, что-то с коробкой...

Добавлено: Вт Ноя 24, 2009 9:31 pm

как было у меня признаки такие же как и у тебя но только сначало подумал что не полный выжим сцепления снял рабочий целиндр и увидел что пластмассовая втулка в которую упирается шток была полу стерта и подмята . купил от ауди 200 металлическую втулку и все езжу спокойно.

Добавлено: Вт Ноя 24, 2009 11:30 pm

Сначало посмотри в моторном отсеке тросики которые переключают передачи, может они неправитьно стали.
Был у меня случай, что палец выскочил на ходу, и продырявил коробку, но не всю, а только часть, которая крепиться на движок. Коробка модель DZF на двигатель AJQ. Нашел запчасти и сам перебрал, главное чтоб ключи все были. Надо смотреть на разборках, только перебрать и посмотреть что там. Один раз собрать нормально, что б потом не еб***я! Smile

Добавлено: Ср Ноя 25, 2009 12:13 pm

Конечно я шарю немного в технике, но к сожалению не супер механик, все будут делать ребята на станции..... Недавно кстати меняли сцепление, может быть там что то нахимичили...... Скоро я думаю снимут коробку и все прояснится....

То UGA: а можно плз. поподробней про эту втулку, или хотя бы иллюстрацию из этки......

То fooxenysh: Да тросики ребята на станции сказали что вроде бы все ок...

P.S. - на данный момент симптомы следующие:
1) На нейтральной передаче включена какая-то передача.
2) При выжатом сцепления машина не находится ни на какой передача.
3) Ручку переключения передач можно переключить в положение 1,3,4,5,6 передачи, 2 передачу включить нельзя, задняя втыкается с трудом.
4) Когда случилась вся эта канитель была ситуация, когда включилась 3-ая передача, и как будто заклинила, я ее силой ели выключил, и то не с первого раза.....

Вот, пока все, но при этом на нейтральной машина ездит, трогается с трудом, такое впечатление, что сейчас включена 2-ая передача....

И еще, жесткая ирония - машину мне на бортовом компьютере (при заводе) неделю назад красными буквами начала писать: Сервис через 1400 км., потом просто сервис..... А потом БАХ......

Добавлено: Чт Ноя 26, 2009 1:46 am

не тада забывай про втулку и смотри кулису с тягами.

Добавлено: Чт Ноя 26, 2009 11:11 am

Точно не кулиса.....Сервисмены сказали, что стоит в нейтральном положении, и все с ней ок. Сейчас машина пошла на дефектовку, завтра обещали сказать что там с ней...

Добавлено: Пт Ноя 27, 2009 3:05 pm

Хууууух......пронесло Clapping

Сказали, что коробка внутри ляля) Поломалась вилка включения 3-4 передачи, а машина осталась на 3 передаче) Кстати, ТТ запросто трогается с 3 передачи, проверено личным опытом.
По цене сказали 100 доликов вилка + работа.
Пойду сегодня набухаюсь) Cool

Кстати, по ценам: вилка - 750 грн. (95 долл.)
масло КПП - 400 грн. (50 долл.)
работы - 2450 грн. (300 долл.)

И того - 3600 грн. (445 долл.)

Мля, пол штуки, тож не мало.....но могло быть и больше)