МК2 - драгоценный опыт эксплуатации ТТ...

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 1:57 pm

Сегодня загнал на очередное ТО свою 4-колесную "стрелу", и хочу поделиться тем, что может ожидать Вас на 100,000км пробега.

Среди плановых работ - замена масла, фильтров, свечей, а вот среди внеплановых - впервые за 2,5 года эксплуатации заявил о себе подшипник ступицы. При повороте руля в крайнюю левую сторону или до упора вправо порой возникает звук схожий с однократным треском "тик"... похожим на тот что возникает когда после гонки авто остывает. думал - это рулевая рейка, а оказалось -подшипник ступицы. Замена подшипника и сам подшипник у официалов стоит около 16-18тыс.руб.
Кроме подшипника предстоит заменить спускной клапан турбины, как сказали механики, - "механическая ошибка клапана турбины не повлияет на эксплуатацию авто, но конечно же его лучше заменить". В данный момент на центральном складе VW нет в наличии данного изделия, поэтому придется недельку другую поездить без него. Стоимость клапана вместе с установкой у официалов около 7-8 тыс. руб.
Среди прочего было механики подтянули винт кулисы, благодаря которой осуществляется переключение скоростей ( у меня образец ТТ с механической коробкой ). Теперь скорости включаются гораздо легче и "подлавливать момент" при переключении скоростей не нужно.

Удачи на дороге!

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 2:18 pm

Первая mk2 на форуме на ручке.

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 2:39 pm

Вторая. Первая сгорела.

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 2:59 pm

Значит извращенцы множатся )))
PS: без обид, лубя )))

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 11:06 pm

ошибаетесь

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 11:19 pm

В том что множатся или что извращенцы? )))

Добавлено: Чт Сен 24, 2009 11:59 pm

shark

у меня уже тоже больше 2 лет,2-литровая мк2 на ручке и еще у одной девушки здесь же, белая 3.2 на ручке.... Embarassed

Tema
я за 2 года 2 мес. на своей накатала 28 тыс..)) но УЖЕ успела поменять подшипник ступицы...задний, т.к. неудачно попала в яму....так что по моему для тт на наших дорогах это вполне "нормально" .... ) )

Добавлено: Пт Сен 25, 2009 12:29 am

Блин, а я думал, что DSG в выборе имела не самую последнюю роль при покупке этой машины. Но если я ошибся, то у ТТ RS будут почитатели )

Добавлено: Пт Сен 25, 2009 12:31 am

Я б с удовольствием поменял свою на ручку... но опят показывает что потом продать ручку очень тяжело (((

Добавлено: Пт Сен 25, 2009 4:32 pm

shark
ну кому как, мне DSG на TTS например очень понравилась по быстроте переключений....но не могу я пока ездить без палки...непривычно и не уверенно как то.... Embarassed

поэтому и выбираю все авто на ручке Smile

Добавлено: Пт Сен 25, 2009 6:54 pm

Я удивлен, что кто-то на МК2 уже успел 100 тысяч накатать.
Круто ! Cool

Добавлено: Сб Сен 26, 2009 12:40 am

сцепление тьфу тьфу тьфу еще не менял за мои 101 тыщу. и вообще никаких проблем капитальных не было. Тех обслуживание делаю каждые 10 000 км. Wink

а насчет ручки, дело в том что я любитель механики... мотоциклист Wink

))) автоматы меня на больших оборотах и скользкой зимой напрягают, хотя не спорю - с лепесточками можно получить удовольствие.... )))