Развал-схождение

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 9:45 am

ничего не могу найти. все либо немецкое либо английское. неужели нигде ни у кого нет показателей углов на 180 кваку ? Crying or Very sad

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 9:53 am

Алена, в сервисе- как заедите на стенд, датчики на колеса повесят, подойдете и посмотрите на мониторе данные спецификации и реальные углы, кот есть у вас на данный момент- в чем проблема?
Для чего вам нужны эти углы отдельно от сервиса и не зная данных, имеющихся у вас?

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 10:13 am

в сервисе нет компа. вот в чем дело.
есть человек у которого руки на месте, он это делает без компа. и ничего более.
просто я хотела бы знать на что выводить в идеале. и можно ли вывести инструментом без компьютера.
так как многим делают.
поэтому я просто не знаю - КАКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ.
не могу их найти.

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 10:15 am

епрст неужели все делают компом ? просто не верю в это.
мне например те в Калуге у кого есть комп - сказали что нет показателей на ТТ.
как люди кроме как в Москве живут ? как вы делаете ?
спасибо если кто ответит по делу. Crying or Very sad

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 1:00 pm

Алена писал(а):

епрст неужели все делают компом ? просто не верю в это.
мне например те в Калуге у кого есть комп - сказали что нет показателей на ТТ.
как люди кроме как в Москве живут ? как вы делаете ?
спасибо если кто ответит по делу.

нет данных на ТТ- это бред. Там где есть комп- есть данные на все машины. Там где нет компа- есть справочник в виде книги- в нем есть все машины и углы к ним.

мастер укоторого есть руки- это супер.
Я тоже на жигулях сам делал сход-развал у себя в гараже 10 лет назад, привязывая ниточки ит задних колес к передним. Этот дедовский способ никто конечно не отменял, но в наше время- ЭТО КОЛХОЗ, почти такой же как и лучевой стенд, т.к он не может контролировать 2 оси, а у вас вроде как кватро.

Поэтому и надо ехать на комп стенд, причем лучше на яме или на проверенном подъмнике. Почему- см. выше.

при этом, нормальный стенд обнаружился в 350 км от москвы, в муроме со всеми данными на ТТ.... так что ищите лучще- уверен в калуге тож найдется Smile

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 1:03 pm

по состоянию на сегодня после оценки состояния моей задней подвески я сначала кое-что заменю,
потом буду делать сход развал на компе.
вот. Embarassed

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 1:11 pm

Алена писал(а):

я сначала кое-что заменю,
потом буду делать сход развал на компе.

вот именно! с этого и начинать надо было. На стенд едем только после того, как все вопросы по подвеске решены- иначе мартышкин труд

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 1:28 pm

А у меня после замены рычага по схождению на задней оси чуть- чуть, но до допуска не получилось отрегулировать. И развал сильнее допуска, но может кто знает, на С-лайн подвеске, допуски такие же, или из-за занижения другие?

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 5:57 pm

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=11370
http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=10743

http://130.74.178.22/aw/suspension/alignment.pdf

поиск по "сход развал" по автору Costa Osadov

чего не "срафинировать"?

ЗАВОДСКИЕ УГЛЫ (приведены в pdf) В ЖОПУ

сход лучше 0 или минимальный 1/2 градуса внутрь (toe in)
развал -.6; -.8; -1.0 до -1.6 отрицательного (negative camber)

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 6:16 pm

Costa Osadov
спасибо это очень мало чтобы сказать то что я хочу.
Rose

как-то проглядела... искала искала по темам ....
Sad

поиск по автору - самое разумное, ты прав Good

Добавлено: Вт Сен 15, 2009 8:28 pm

Костя спасибо, буду искать причину развала непотребного. у меня левое -3.28 правое -2.37. либо пружины менять, либо с рычагами морочиться. зато схождение 0.24 на каждом