Проблема: ЭйрБэг на панели приборов горит

Добавлено: Сб Авг 12, 2006 12:20 am

Проблема: ЭйрБэг на панели приборов загорелся и после попытки съема питания загорелся снова.
Приехал на диагностику на Ауди-Север, вышел мастер и слету предположил, что сейчас пару секунд и ОК.
Воткнул нужный прибор в нужное место и начал диагностику всего что можно. Стер неисправность, на табло стерлось, но включив зажигание(заведя ТТ-ку) , айрбэг вновь загорелся.
Было принято оставить машину для дальнейшей диагностики, которая не привела к никаким положительным изменениям на панели.
Было рекомендовано: провести расширенную диагностику, с почти полной разборкой панели приборов. Вероятной причиной были названы ни много ни мало: 1.-перегиб проводка
2.-возможный выход из строя подушки безопасности пассажира
Таким образом мое желание ковыряться в ТТ-ке было убито на корню, т.к. было сказано, что на безопасность водителя это не влияет и в случае чего сама подушка не выстрелит.

И еще, господа ТТ-аудиводы Smile

, как быть, почитал об глюках при включении поворотов(это и у меня недавно появилось) и о вариантах лечения данного вируса постукиванием по кнопке аварийки Shocked

, что действительно иногда помогает моргнуть пару -тройку раз в страшных конвульсиях, но при активном движении или совершении маневров не вариант постоянно попадать по аварийке. Что делать дальше? Менять релюху в кнопке аварийки? Сколько стоит релюха и работа по ее замене?
Спасибо за ответы.

Добавлено: Сб Авг 12, 2006 1:59 am

AVA писал(а):

Проблема: ЭйрБэг на панели приборов загорелся и после попытки съема питания загорелся снова.
Приехал на диагностику на Ауди-Север, вышел мастер и слету предположил, что сейчас пару секунд и ОК.
Воткнул нужный прибор в нужное место и начал диагностику всего что можно. Стер неисправность, на табло стерлось, но включив зажигание(заведя ТТ-ку) , айрбэг вновь загорелся.
Было принято оставить машину для дальнейшей диагностики, которая не привела к никаким положительным изменениям на панели.
Было рекомендовано: провести расширенную диагностику, с почти полной разборкой панели приборов. Вероятной причиной были названы ни много ни мало: 1.-перегиб проводка
2.-возможный выход из строя подушки безопасности пассажира
Таким образом мое желание ковыряться в ТТ-ке было убито на корню, т.к. было сказано, что на безопасность водителя это не влияет и в случае чего сама подушка не выстрелит.

И еще, господа ТТ-аудиводы Smile

, как быть, почитал об глюках при включении поворотов(это и у меня недавно появилось) и о вариантах лечения данного вируса постукиванием по кнопке аварийки Shocked

, что действительно иногда помогает моргнуть пару -тройку раз в страшных конвульсиях, но при активном движении или совершении маневров не вариант постоянно попадать по аварийке. Что делать дальше? Менять релюху в кнопке аварийки? Сколько стоит релюха и работа по ее замене?
Спасибо за ответы.

о поворотниках - 50 уё и рылюха твоя...
работы на 3 минуты...
ауди на таганке...
ну или вдв...
сам делал... 50 уё и усё...
об остальном не скажу - незнаю.