Поменял всю подвеску

Добавлено: Пн Ноя 26, 2007 6:21 am

Поменял всю подвеску. Собрал стойки дома, потом заменил все в сборе не мучаясь с перестановкой деталей. На машине 62209 миль - задняя подвеска была убита в ноль - сожмешь амортизатор а назад он уже и не идет т. е. ездил исключительно на пружине, амортизации никакой. Левый рычаг, который с порваным сальником на фото, дребежал на кочках.

Первые впечатления супер, и полная тишина на кочках. Всем с 5+ лет на стоковой подвеске очень рекомендую подумать.

День с половиной не торопясь, цена вопроса $650 амортизаторы, $250 комплект пружин, около $400 новые винты/болты/рычаги/прокладки (некоторые очень простые детали почему то стоят бешеные деньги).

Как всегда миллиард фото.

http://130.74.178.22/aw/suspension-prep
http://130.74.178.22/aw/suspension-change

P.S. Год для машины надо сказать выдался удачный, Март - замена комплекта ГРМ, Июль - полностью новые тормоза, Ноябрь - полностью новая подвеска. Все было весьма необходимо - к вопросу "сколько придеться вкадываться в 6-7 летнию ТТ?".

P.P.S. Всех со старой русской датой - 26 Ноября/Юрьев День. День всенародного облома.

Добавлено: Пн Ноя 26, 2007 10:55 am

Супер!!!!
Спасибо за фотоотчет

Добавлено: Пт Дек 21, 2007 11:46 am

Хорошая подвеска - гуд.
Я сам летом поменял, поставил кони, задница болит, но ощущения в дороге супер.
Машина держит дорогу на ура.

Добавлено: Ср Май 13, 2009 2:36 pm

хочу на даче махнуть опоры верхние амортизаторов, в связи с этим вопрос - гаечку №28 затягивать с определенным моментом или затянул и отвернул на полоборота или оборот?
Заранее спасиб
[img]http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler.ashx?mdl=229&unit=B2400505[/img]
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=229&unit=B2400505
- если не видно

Добавлено: Ср Май 13, 2009 2:40 pm

вкладываться наполовину как взял. если взял за 700-800 готовь 300-350 в течение года - сверху. У меня как перфекционаста - такие ожидания

Добавлено: Ср Май 13, 2009 4:03 pm

Алена
а если взял за 400, то всего 200. Смысл брать ТТ 2003 года, пошел брать 1999 год... Smile

Добавлено: Ср Май 13, 2009 4:29 pm

да ладна

все растет в геометрической прогрессии.
моя сейчас висит.. а я на работе..
блин переживаю не могу ее одну оставлять.
вентилятор устанавливают

Добавлено: Ср Май 13, 2009 6:14 pm

Каравай писал(а):

хочу на даче махнуть опоры верхние амортизаторов, в связи с этим вопрос - гаечку №28 затягивать с определенным моментом или затянул и отвернул на полоборота или оборот?
Заранее спасиб

http://130.74.178.22/aw/suspension/front-strut.pdf

Добавлено: Ср Май 13, 2009 9:52 pm

Костя, а эт какие бильштейны?

Добавлено: Чт Май 14, 2009 8:06 am

Спасиб,
но вопрос похоже пока снят - ездил я на диагностику подвески в хорошо известный сервис, специализирующийся по фв и авдотьям и там приговорили эти опоры. Подняли машин и покачали колесо за верх и низ - показали огромный люфт. Хорошо что не стал у них менять опоры, а решил сначала в магаз за резинками да самому перепроверить и тут меня осенило - нельзя же так верхние проверять - на вывешенной машине стойка разгружается и виснет на внешней чашке. Ну чо за сервисы - 20 или более лет работы с ауди и ноль опыта! Очередной заезд в сервис и как обычно деньги на ветер, хорошо что ничего не сломали хоть. Сервис не озвучиваю ибо за 10 лет владения аудями везьде одно и то-же, включая официалов.
Ну и чтоб что-нить полезное было в моем посте - напишу как менять эти опоры без снятия стойки (сам до этого допер и делал на А80).
Откручиваем сверху гайки амортизатора, домкратим машин, снимаем колесо, другим домкратом (удобно ромбическим) поднимаем стойку упершись снизу за шаровую, ставим съемники пружин на сжатую пружину и опускаем стойку. Сжимая сверху какой-нить железякой аморт можно успеть пока он подымается махнуть эти опоры. Ну или можно на сжатой стойке связать опоры пружин мощной веревкой, тады не придется сверху на шток аморта давить.