Жрет масло

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 4:59 pm

"Кушает масло" около 1 литра на 5000 км. Это нормально?

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:04 pm

281 писал(а):

"Кушает масло" около 1 литра на 5000 км. Это нормально?

Конечно нет!

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:04 pm

покорми её булочкой с маком и будет все гут

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:13 pm

Kasten

Мне знакомый сказал, что у него тешка за 10 000 расходовала примерно 1-1,5. А по показаниям ТТ между ТО она может "съест" 9 литров Shocked

....но мне кажется это уж слишком много, может если только стрелку всегда в красной зоне держать Confused

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:22 pm

10000 -1, 1.5л еще куда не шло, а чтобы 1л на 5000, енто уж капут. По каким показаниям она может съесть 9л?

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:24 pm

Машина то наверняка 99-01года, вот и хавает

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:30 pm

Нормально все!!! не парься.
Если человек активно ездить то масло расходуется!!!!
Особенно по трасе! и в красной зоне!!!! Это Факт
Вот литр на 1000км. Это много, а 200грам на 1000км ерунда.
Задумайся что такое 0.2 грамма на 1 км пробега.

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:41 pm

rus9999 писал(а):

Нормально все!!! не парься.
Если человек активно ездить то масло расходуется!!!!
Особенно по трасе! и в красной зоне!!!!

На сколько я понял аffтар как раз не ездит в красной зоне

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:55 pm

когда-то давно, у меня была ауди 80 (всем известная бочка).
Так вот у нее в мануале в оригинале на немецком черным по белому было указано, что при расходе масла до 1 литра на 1 тыс км- в двигатель лазить с целью его ремонта не нужно! Засомневавшись и не будучи уверенным в правильности перевода (т.к немецкий для меня не совсем родной) я обратился к одному знающему дяденьке, имеющему степень кандидата технических наук как раз в области ДВС. Так вот этот дяденька подтвердил, что это соответствует действительности.
При этом обращаю ваше внимание, что бочка была атмосферной машинкой и указанное выше следовало бы возможно рассматривать в отношении ТТ-хи умноженным на 2, т.к характеристики турбо двигателя несколько отличаются от простого атмосферника.

Поэтому 1 л на 5000, как правильно сказал рус 9999, это еще не конец. Многовато, конечно, но не конец. Скорее это свительствует о пробеге машины или об отсутствии ухода. + вопрос- куда оно девается? Если двигатель в масле (потеет)- проверь вент. картерных газов- при нашем масле и бензе- процедура не бесполезная. Если не потеет (на вид везде сухо) и на полу в гараже/ на стоянке нет лужи масла под двигателем, тогда должен быть дым при заведке/ на перегазовках или постоянно в зависимости от износа. Если ничего этого нет- значит ты неправильно мерял уровень и вел расчеты.
А БЕЗ УГАРА МАСЛА МАШИНА, тем более не совсем новая, ЕЗДИТЬ НЕ МОЖЕТ (а если так говорят, то никому не верь).

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:58 pm

Kasten
[quote="Kasten"]Машина то наверняка 99-01года, вот и хавает[/quote]

MK2 новая!!! beee

я ж специально в форуме писала МК2-Обмен опытом )))))))

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 5:59 pm

Kasten писал(а):

На сколько я понял аffтар как раз не ездит в красной зоне

Езжу конечно!!! Wink

)) но не постоянно!

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 6:02 pm

Dima2116

Так новая она первые 5000 тысяч тока проехала ))) и загорелась лампочка min. В целом смотрела, все нормально, видимо действительно, зависит от стиля вождения.

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 6:05 pm

была ауди 100 в 45 кузове, там тож в инструкции было написано, что литр на тык - норма)
У начальника новая А6 2.4 л. тож масла ест пару литров на 10 тык.

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 6:11 pm

[quote="281"]Dima2116

Так новая она первые 5000 тысяч тока проехала ))) и загорелась лампочка min. В целом смотрела, все нормально, видимо действительно, зависит от стиля вождения.[/quote]
А ты когда купил масло проверил ???

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 6:15 pm

281 писал(а):

Kasten

Kasten писал(а):

Машина то наверняка 99-01года, вот и хавает

MK2 новая!!! beee

я ж специально в форуме писала МК2-Обмен опытом )))))))

Не видел.... А ну тогда все ясно, не парься Smile

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 6:20 pm

Я кстати посчитал - за один ход поршень при расходе масла 1 литр съедает 0,000025гр масла )))))))))) Так что все у тебя ОК

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 7:29 pm

производитель специально пишет про возможный расход 1 л на 1000 ))
просто что бы потом не было претензий .. и исков...

а дальше все в руках владельца, если не обкатать нормально
то расход может и увеличится .. а там если повезет (производителю)
до конца гарантии дойдет и все ... ))

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 7:35 pm

У мя недавно на mk2 при пробеге ~ 9000км загорелся значёк с маслёнкой - покупал и доливал литр. Официалы сказали - это нормально.

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 7:54 pm

Народ!
MK2 НОВАЯ кушает масло!!! после, помоему, первых 10-20 тыщ перестаёт... у нас кста на какой то встрече поднималась эта тема, кто то говорил об этом....

а вообще, машина масло есть не должна вообще, любая машина, если ест, то либо масло плохое (угорает), либо мотор делать надо, а делать или не делать это уже дело самого хозяина!

Кто то катается с расходом 1 л на 1000 км, а кто то капиталит если на 10000 км 1 литр съела... всё сугубо личное!

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 11:57 pm

автор первые 1000 км обкатывал или в красной зоне жег?
тогда вопросов нет

ну у меня а6 2.4 масло меняется только на ТО, т.е. за 100ккм 3-4 раза. один раз доливал литр после поездки в сибирь.